計算(suan)機斷層掃描實現(xian)了包(bao)括底切和內(nei)部幾(ji)何形(xing)狀在內(nei)的(de)零(ling)件的(de)整體檢測。到目前為(wei)止，CT對于生產現場測量往往太慢(man)。
為(wei)了減少(shao)測量(liang)時間，多年來(lai)WinWERTH®軟件實現了圖像采(cai)集(ji)和3D重構的同(tong)時進行。為了(le)有效(xiao)地提(ti)高X射線管(guan)的功率，增加(jia)光斑的同(tong)時(shi)，分辨(bian)率也相(xiang)應地降低了。以通(tong)過減小(xiao)射線管(guan)和接(jie)收(shou)板之(zhi)間(jian)的距離而增加(jia)錐束偽(wei)影為(wei)代價，可以減少(shao)在相(xiang)同(tong)圖像亮(liang)度(du)時(shi)的曝(pu)(pu)光時(shi)間(jian)。而減少(shao)曝(pu)(pu)光時(shi)間(jian)，將縮(suo)短接(jie)收(shou)板的動(dong)態范圍。使(shi)用多腔測(ce)(ce)量可以減少(shao)測(ce)(ce)量時(shi)間(jian)。因為(wei)多個零(ling)(ling)件同(tong)時(shi)被測(ce)(ce)量，各個零(ling)(ling)件可以從(cong)點云數(shu)據中(zhong)被自動(dong)分開。而代價是單個零(ling)(ling)件的放大(da)率和分辨(bian)率受限。
新的飛行模式CT（申(shen)請中）通過(guo)機(ji)器轉(zhuan)臺的(de)連續(xu)旋(xuan)轉(zhuan)來(lai)有效縮減(jian)零(ling)件(jian)在(zai)定位(wei)過(guo)程(cheng)中的(de)無效時間。在(zai)傳統的(de)開始-停止-方式(shi)中(zhong)，為了(le)避免在連續(xu)曝光時出現運動(dong)模糊，采(cai)集(ji)每張透視圖像的旋轉運動(dong)被中(zhong)斷(duan)。對(dui)于飛行模式(shi)CT而言(yan)，縮(suo)短曝光(guang)時(shi)間，以此來盡量減少運動模糊。為了達到和(he)開始-停止-方式一樣的測量不確定性，增加了旋轉步數(shu)。依據VDI/VDE標準(zhun)，精(jing)度在測(ce)量(liang)過程(cheng)中的強烈(lie)加速(su)沒有受到影響，通過飛行模式CT得到的(de)測(ce)量結果(guo)具有可追溯性(xing)。
通過(guo)新(xin)的飛行模式方法，針對同一(yi)數(shu)據質(zhi)量(liang)，一(yi)方面，可以(yi)有效地將測(ce)量(liang)時間縮減10倍，并(bing)且零件體素通過實(shi)時重構，可以在測(ce)量(liang)(liang)完成后立即使(shi)用。另一方面(mian)，提高(gao)了在相同測(ce)量(liang)(liang)時間的數(shu)據質量(liang)(liang)。其(qi)他測(ce)量(liang)(liang)方法如柵格斷層掃描(miao)和(he)ROI斷(duan)層(ceng)掃描（Region of Interest，感興趣區域）或(huo)者(zhe)更(geng)高接收板分辨率提供(gong)具有更(geng)高分辨率和更(geng)好(hao)的信噪比(bi)的零(ling)件體(ti)素。這些導(dao)致在開始-停止-方式中測量時間(jian)的增加，而使用飛行模式CT可以(yi)抵消。因此(ci)，在保證數據(ju)質量的(de)前提下，計算(suan)機斷(duan)層掃描技術在時間嚴(yan)格受限的(de)環境開辟了新的(de)應用領域.
新(xin)的飛行模式CT為生(sheng)產(chan)(chan)檢測提供的生(sheng)產(chan)(chan)率(lv)
每個零件的測量時間
開(kai)始-停(ting)止-方(fang)式：15分鐘
飛行模(mo)式-方(fang)式：2分鐘
開始(shi)-停止-方式(shi)（左）和(he)飛行模式(shi)-方式（右）具有相(xiang)同的長度(du)測量誤差
開始-停止-方式：21分鐘測量時間(jian)
飛行模式-方式：2分鐘測量時間
測量誤差：毫米(mi)
測量(liang)長(chang)度：毫(hao)米
|
|||
|
|||
 |